【太平洋汽車網(wǎng)】汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，高檔車是鋁，是碳纖維，部分汽車引擎蓋是強化塑料的。 搭載吉利智擎混動技術(shù)，該系統(tǒng)以吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCT黃金動力為基礎(chǔ)，提供了分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。PHEV車型采用了自主研發(fā)的P2.5架構(gòu)的車型，配合11.3kWh超高容量三元鋰電池，系統(tǒng)綜合功率達到192kW，扭矩可達425N，m，純電續(xù)航里程高達60公里，百公里加速僅7.4S，快充電時間僅1.5h。 MHEV車型在48VBSG電機的輔助下，擁有142KW，300N，m的強大動力性能，百公里加速8.9s，動力響應(yīng)迅速。此外，48VBSG輕混系統(tǒng)，具有發(fā)動機啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能，覆蓋行駛?cè)獭韽妱诺膭恿透巾樀鸟{駛質(zhì)感外，節(jié)能性較高，綜合性能媲美奧迪A8LMHEV車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2） 雖然為了更好的迎合當(dāng)下所推崇的環(huán)保意識，汽車排量越來越小，以及推出各種混動版本已經(jīng)成為了趨勢，但是其中堅守純?nèi)?..... 吉利博瑞素有“大美中國車”之美譽，時光競速美學(xué)的設(shè)計理念在它身上盡顯鋒芒。車身的設(shè)計理念自然是重要的，在了解過時光競速美學(xué)理念之后，筆者對于這一款樣貌不凡的車型有了更深的期待，它的動態(tài)表現(xiàn)會否和它的顏值一樣精彩？它所承載的文化底蘊之下，是否也有一顆不平庸的內(nèi)心？ 剛剛見到Lee的時候你肯定會被他的笑容和爽朗的性格打動，Lee非常帥氣也非常時尚，就像本次的另一位主角——吉利博瑞GE。一說起這款車，Lee就會不由自主的侃侃而談。作為一名體育大學(xué)畢業(yè)的男孩，Lee喜愛一切新穎、熱血的事物，運動、健身以及潮玩科技都是他的菜。而之所以喜歡博瑞GE也正是因為這款車有著和他非常相似的特點。 汽車的輕量化、發(fā)動機技術(shù)等都是為了提升汽車的燃油經(jīng)濟性，而加入驅(qū)動電機也是一種更較為直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是這樣一款車型，采用48V電機取代了傳統(tǒng)發(fā)電機，增加了驅(qū)動電池以及DCDC轉(zhuǎn)換器，電池和電機均采用獨立的驅(qū)動模式，今天我們就來體驗下它的魅力。 【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】吉利博瑞作為自主品牌B級車的先驅(qū)已經(jīng)擁有了超過16萬的用戶，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份銷量就突破了7000臺，市場表現(xiàn)非常優(yōu)異，其中48V輕混MHEV車型與插電混動PHEV車型的比例為4:6左右。成為了吉利新能源戰(zhàn)略的排頭兵。今天我們帶您一起來了解一下吉利博瑞GE在L2級自動駕駛方面的全方位表現(xiàn)。 將推出耀悅版PHEV與耀享版MHEV兩款混合動力總成的車型，耀悅版PHEV百公里加權(quán)油耗僅為1.6L；耀享版MHEV搭載了48V混動系統(tǒng)，節(jié)油性能提升15%，百公里綜合油耗為5.8L 工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限發(fā)動機室主管工程師李騰騰。 此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。 拿著18萬選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價格合資產(chǎn)品要更勝一籌。
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